◆とにかくショボイ純正オーディオ。いまどきカセット＋チェンジャーでは・・・チェンジャーってトランク開けないといけないので面倒なんです。何が入っているかもわからないですし。

カーオーディオは難しいです。なんせ付けてみないと音がわかりません。Ｅ３６で議論になるのが「スピーカーを替える派」「ヘッドユニットを替える派」に分かれます。Ｅ３６のフロントスピーカーはなんと足元にあります。足元にある以上、いいスピーカーにしても効果は？？　なのではないか・・・と思いました（家のステレオを足元で聞きませんよね。普通耳の位置です）。

そこで目をつけたのがＳＯＮＹの「ＤＳＯ」という機能です。擬似的に耳の位置で鳴らしてくれるものです。これならヘッドユニットの交換だけでいけるのではないかと。

	本体＋接続キット＋六角レンチです。合計30,240円（税込）です。取付工賃は5,000−10,000が相場なようです。当然、安く上げるには自分でつける！　ですね。 ソニーのＨＰに外し方・つけ方が載っています。あらかじめ印刷しておきます（特に必要はありませんが、スピーカーの外し方やコネクターの色が書いてあります）。 ほかに マイナスドライバー 小さいプラスドライバー ヤスリ（場合による） プライヤー（車載工具。ブッシュのネジはずしに） が必要です。
	目隠しを開けて、六角レンチでネジを緩めます。別に買った六角レンチで・・・と思ったら、なんと接続キットに付属されていました（笑） あああ・・・六角レンチ５００円が無駄に。自分で取り付けているのに悔しい！ ネジは最後まで回さないと、本体が外れないので注意。途中で引っかかる場合は最後までネジが緩んでいないです。 また、ボリュームは外した方が回しやすいです。簡単に取れます。
	本体が取り出せたら、コネクターを抜きます。マイナスドライバーを使ってテコの原理でずらしてから抜きます。 コネクターとアンテナケーブルを外して、ブッシュとネジも外しておきます。
	ここからが試練です。 簡単には「取り付けケース」が入りません。ヤスリで少しずつ削っていきます。 削る→はめ込む→削る→はめ込む・・・の繰り返しです。削りすぎに注意してください。キツイな・・・ぐらいが良いです（この部分しかオーディオは固定されないのです！）。 キーホルダーにサバイバルツール（ヤスリがあった）が付いていたので助かりました。
	取り付けケースが付きました。ここまでくれば安心です。 新しいオーディオにブランケット（左右）と、旧オーディオに付いていたネジを背面に取り付け、ブッシュを差し込みます。
	コネクターをつなぎます。何本か余りますけど、電動アンテナなどなので気にしないでＯＫです。 あとはコードを奥へ入れて、 本体をネジ止め→四角いパネルをハメて完成です。
	このカーステレオは前面パネルを開けて、ＣＤを入れる方式ですから、少しはみ出てしまいます。でも偶然にも空調とデザインが合っています。 ドキドキのキーＯＮ！ おおおお！ ＤＳＯの効果は凄いです。本当に耳の位置にスピーカーがあるようです。 とても３万円の音とは思えません。これはお勧めできます。 スピーカー交換より先に、まずはヘッドユニットの交換です。ただし、ＤＳＯやＤＳＰの機能があるのが条件です。足元ではなく耳元で聞こえるのが実感できます。となりますとこのＳＯＮＹは安くてお買い得だと思います。

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